A propos de stransports collectifs.

A Prague circulent des trams de deux ou trois générations différentes sur des rails qui ont plus d'un demi siècle, et pourtant ils savent moduler le nombre de voitures en fonction de la ligne ou du moment, mais notre CTS, non. Que ce soit pour les bus ou pour le TRAM. Le nombre d'unités utilisés aurait-il une influence sur le niveau des subventions? Ou bien n'est ce qu'une incapacité à s'adapter?